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Reducción de cajones de estacionamiento, necesario en CDMX: Fibra Danhos. En Fórmula Financiera

Autor: RF Nacional

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Fecha: 12 Julio, 2017

Luego de que se anunciara que en la Ciudad de México todas las nuevas construcciones deberán reducir el número de cajones de estacionamiento, a fin de incentivar el uso de transporte público y alternativo, Salvador Daniel Kabbas, director de Fibra Danhos, mencionó que era algo que tenía que pasar en la capital. "No podemos seguir con una planeación, que yo creo que sólo existía en México en donde se edifican más metros cuadrados de estacionamiento que de vivienda, o de oficinas o centros comerciales; la reglamentación que tenía la Ciudad de México… era completamente ridícula comparada con cualquier otra parte del mundo", indicó. Citó como ejemplo que Fibra Danhos hizo un centro comercial y ese centro comercial tiene cinco mil 400 cajones de estacionamiento y a un año y medio de su operación nunca se ha llenado, sólo se ocupan entre dos mil 500 y tres mil cajones. "Es decir que se hicieron dos mil 500 cajones de más, y se hicieron porque la norma obliga que como mínimo se debe hacer una cantidad de estacionamientos que era ridícula para cualquier ciudad del mundo y esto lo que provoca es que fomenta el uso del automóvil", puntualizó. Dijo que la teoría y que parece que está pasando en el resto del mundo, es que la gente tiene que utilizar el transporte público. Mencionó que se puede hacer como en Nueva York en donde hay edificios con 100 mil metros cuadrados de oficina y tienen 10 cajones de estacionamiento, no se pueden tener torres con cinco mil cajones, se debe cambiar la cultura del ciudadano. Indicó que por ello se debe empezar a encarecer el uso del automóvil, por eso el tema de los parquímetros, las tenencias a fin de poder captar recursos para utilizarlos en la movilidad que es uno de los puntos que se carece en la Ciudad de México. jgr

Source: Nacional